山登りから帰ってきて、洗濯物を取り込んで、畳んでいると、スズキ自販の営業の方から、アルトワークスがあるので、試乗しませんか、とのお誘いの電話をいただいた。

「乗りたいけど、買いませんよ。カプチーノがあるもの！」
「いやいや構いませんよ。」
「じゃあ、今から行きますね」

というわけで、試乗。

レカロシートがいい感じ。ホールド感が良い。
走り出して、低速からターボが効いてトルクがあるし、車重が軽く、スイーと進むのにびっくり。
足回りはそこそこ硬く、ギャップもそこそこ吸収してくれるので、丁度良い感じ。
2千回転位からターボが効き、レッドゾーンは7千回転からだけど、レッドゾーン超えても回りそうな勢い。
どのギアでも下からトルクがあるので、峠道を走るときには、ずっと3速で走れる感じ。
なので、楽ちん。
カーブも踏ん張るので楽ちん。
普段のFRのカプチーノと同じような乗り方をしてしまったけど、FFということを忘れていた。全く違和感がない。
ただ、欠点としては、タイトなコーナーではもう少しノーズが入って欲しいなと思った。FRに慣れているからか？
あと、ヒール&トゥーがやりにくい。
アクセルペダルが小さいのかな？

スポーティーな走りでも、普段の走りでも、楽ちんな車。
それで150万位ならば、安いんじゃないかな？

若い人には、こういう車に乗って欲しいな。
走る楽しさに気付いて欲しいな。

低速から楽しいので、昔のVTECみたいに、高回転まで回したくなるような危険性はない。
その分、クセがなく、変な面白みは無いかもだけど。