このところ、カプチーノのアイドリングが不安定。

回転が徐々に上がっていき、急に回転が下がり、また徐々に上昇を繰り返すようになっていた。それだと燃費が悪くなるし、エンジン音がうるさい（うるさいマフラーに交換しているからだが）。

アイドリング調整バルブを回して調整しても、全く変化なし。

スロットルポジションセンサーの接触不良の可能性もあるなぁ、と思いつつも、自分ではなんともし難いので、スズキの店に持っていった。

原因はスパークプラグの摩耗。

なぁ～んだ。

まあ、比較的安く済んで、すぐに直ってよかった。

にしても、昨日、徳島に帰ってきたら、カプチーノのバッテリーはやはり上がっていた。

単身赴任で、たまにしか徳島に戻らないので、すぐにバッテリーが上がってしまう。

先月購入した充電器をつなぎ、30分ほど充電して回復。

この土日で、インターネット回線の修理、妻のスティングレーの冬→夏タイヤへの交換、カプチーノのバッテリー充電、掃除、買い物、カプチーノの修理、芝への除草剤散布、と忙しいなぁ。