機内からの富士山が綺麗だったので、写真をアップしておく。
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| 2013-12-14機内から |
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高尾山
登ったので、写真をアップしておく。
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| 2013-12-8高尾山 |
カプチーノ運転席側ドアパネル修理
以前に、助手席側のドアパネルが垂れ下がったので修理をしたが、運転席側も垂れ下がってしまったので修理した。
前回経験済みなので、ドアパネルを外すのは簡単。やり方は、前回のブログを見てくれ。
ネジの台座部分のプラスチックはボロボロでネジが留まらないので、前回同様にドリルで穴を開けて、針金を通して留めた。
東海地震は？
農薬の名前
農薬の名前で盛り上がっているようだ。
http://ksklog.blog108.fc2.com/blog-entry-878.html
http://epamaru3670.blog.fc2.com/blog-entry-511.html
確かに、かっこいい。か？？？
バッテリーを・・・ 結果
カプチーノのバッテリー上がり対策として、バッテリーのマイナス端子を外して4週間後にエンジンをかけてみた結果の発表！
無事、エンジン起動！
おお！これは有効！
しかし、いちいちスパナを持ちだして外したり、つけたりするのは面倒なので、バッテリーカットターミナルを取り付けた。あらかじめ楽天で注文しておいたのだ。
ダイアルを回すだけで、ON、OFFができるようになった。
関東は塩辛い？
関東に来て、未だにうまいラーメンに遭遇していない。
スープの味が薄くて塩辛い感じがする。
それに、値段が高い。700円以上することが多い。
徳島なら、基本、500円なのに。
ラーメンに700円も払うのか？
麺もイマイチ。ふやけた麺が多い。
うどんは、茨城ではうまいのがあったが、東京ではないなぁ。うどんよりもそばなんだろうなぁ。
東京の職場の近くに、讃岐うどんを名乗る店があるが、ふにゃふにゃの麺。
最近は丸亀製麺が進出してきて、美味しいうどんが食べられるようになってきているが、徳島で食べるよりも、汁の味が塩辛い気がする。
出汁を十分に取って、塩や醤油は出汁の味を引き立たせる程度に少し加える、というのが欲しい。
スープを飲み干して、「あ～、うまい！」と言いたいのだが、塩辛くて飲めないよ。
バッテリーを…
久しぶりに家に帰ると、やはりカプチーノのバッテリーは上がっていた。
充電してエンジンがかかるようになったが、充電量は十分ではないと思う。
バッテリーのマイナス端子を外してみることにした。
次に帰るのはおそらく4週間後。
どうなるか実験。
奇跡のリンゴと目的
奇跡のリンゴが上映中。
リンゴはとてもデリケートなくだもので、年に何度も農薬や肥料をやり、気の遠くなるほどの手間をかけてやらないと絶対に実らないと言われています。この映画は壮絶な辛苦の果てに、無農薬栽培で甘くて美味しい“奇跡のリンゴ”を生み出したある家族の物語です。
一方、農薬は正しく使えば消費者に対して残留農薬等での悪影響はない。
奇跡のリンゴの主人公木村さんは、農薬散布で妻がかぶれを起こすということで、無農薬栽培に挑戦した。
たしかに農薬によってはかぶれを起こしやすいものがある。農薬を散布する生産者は、当然ながら農薬を浴びやすく、皮膚に接触すればかぶれやすい。だから、かぶれやすい農薬を散布するときには、不浸透性の手袋や防除衣、保護眼鏡を着用しなければならない。どうしてもかぶれるのならば、原因となっている農薬を別なものに変えたほうが良い。
だから残留農薬が危険ということではない。
つまり、木村さんの無農薬栽培の目的は、妻を農薬暴露による健康被害から守るため、ということになる。
であれば、無農薬栽培以外に方法はなかったのだろうか？
かぶれの原因となる農薬を変える方が手っ取り早い。
もし、化学物質過敏症でどの農薬でもかぶれる、あるいは農薬製剤に含まれる界面活性剤がかぶれの原因ということであれば、農薬散布作業は無理だろう。別な人を雇うか、一人でスピードスプレーヤーで散布するか。
死ぬほど追い詰められてまで、無農薬栽培にこだわる必要はあるのだろうか？
結局、酢を散布したり、わさびを塗ったりしているわけで、酢でもかぶれる可能性はあるけど、大丈夫だったのだろうか？
科学的に残留農薬に悪影響が無いとしても、価値観の違いから、無農薬のものを食べたいという人もいるだろう。その人達のために無農薬栽培のりんごを提供するのは、ビジネスとしてありだろう。科学とは関係がない。
私が何を言いたいのかというと、目的と解決策が合っていないということ。
妻の健康被害を守るためという目的が、いつの間にか、その解決策の一つにすぎない「無農薬栽培」そのものに変わってしまっている。手段が目的に変わってしまった。
結果的には、妻を健康被害から守れたし、ビジネスとしても成功したわけだが。
カプチーノのアイドリング不調 完結編
アイドリングが不調だった（3/10）カプチーノだが、原因がISCバルブの故障だと分かり（4/13）、本日ISCバルブを交換し、やっと直った。
長い道のりだった。
アイドリングが安定し、静かになった。
このところの燃費は14km/L前後と低迷していたが、アイドリングが落ち着いたので良くなるかな？
にしても、今年に入ってから1,000kmも走ってないぞ。給油がたったの2回か！